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パッソとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   リンカーン  マークVIII
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
マークVIIIの相場表を見る
2515 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ パッソ 1.0Xユルリ CDチューナー キーレスエントリー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 安全装備 ナビ Bモニター CD・DVD

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 地デジナビバックモニターETCドラレコ前方

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0プラスハナ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S コーナーセンサ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    133.9万円

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  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    165万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    248万円

関東
604
73.3万円
関西
261
70.8万円
東海
362
71.8万円
北海道
225
76.2万円
九州
288
71.4万円
東北
286
74万円
北陸・甲信越
237
73.6万円
中国
174
68.8万円
四国
78
74万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
165万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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トヨタ  パッソ   リンカーン  マークVIII
115万円191.3万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
996 排気量(cc) 4600
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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