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パッソとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-オフロード
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
2351 中古車掲載台数 65
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ BT ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ワンセグTV CD

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 純正ナビ バックカメラ 純正エンジンスターター ベンチシート 運転席シートヒーター アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD Bluetooth スマートキー スマートアシスト3 ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD ナビ TV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行1万キロ 純正CD キーレスエントリー FMラジオ

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ステリモ オートライト HID フォグ ドライブレコーダーF 14インチ純正アルミ スマートキー ETC

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 中古スタッドレスタイヤ付(2022年製) 純正ナビ Bluetoot接続 ワンセグ対応 ETC ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正メモリナビ(型式:NSCN-W68)CD/DVD/Bluetooth/フルセグ パノラマビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    103.6万円

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    16.8万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外品AW ルーフキャリア シートカバー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 走行93000キロ ターボ 4WD オーディオ・CD・AUX・USB ETC ルーフレール フェンダーミラー 背面タイヤ 純正アルミ ミラーヒーター 電格ミラー 内装清掃済 外装磨き施工済 保証付

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/ETC/ルーフレール/アルミホイール/キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
569
75.7万円
関西
278
68.6万円
東海
283
70.9万円
北海道
178
82.9万円
九州
300
68.6万円
東北
288
78.1万円
北陸・甲信越
229
77.6万円
中国
149
76.2万円
四国
77
68.8万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
53万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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パッソとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-オフロード
115万円191.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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