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パッソとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  キャロル
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
2282 中古車掲載台数 522
  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年間走行無制限保証 スマートキー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ベンチシートナビバックモニター

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ビルドインETC/ドライブレコーダー/

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 禁煙車 キーレス

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートキー ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S メモリーナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ ワンセグ LED スマートキー

    本体価格
    80万円

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    22万円

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    68.2万円

  • マツダ キャロル 660 GS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 運転席シートヒーター キーレス ETC

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ シートヒーター ABS

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ キャロル 660 XS ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

関東
623
72.3万円
関西
260
69.2万円
東海
318
67.3万円
北海道
167
73.3万円
九州
250
71.1万円
東北
239
73.5万円
北陸・甲信越
189
70万円
中国
173
73.4万円
四国
63
75.8万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
68万円
東海
68
57万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
37
74.4万円
北陸・甲信越
61
62.2万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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パッソとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  キャロル
115万円191.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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