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パッソとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソとカペラカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  カペラカーゴ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
2348 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ・TV・バックモニター・スマートキー・

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ ワンセグテレビ 盗難防止装置 ベンチシート アイドリングストップ 定期点検整備記録簿

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 禁煙車 運転席助手席エアバック スマートキー 走行距離3.6万km ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 地デジ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ Aストップ DVD Bカメラ ESC イモビライザー ETC スマートキー LEDヘッドライト アルミ ABS デュアルエアバッグ ナビ&TV オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外ドラレコ(F/R) フルセグテレビ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー スマートキー 電動格納ミラー 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ クラリオンナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・デジタルインナーミラー型ドラレコ・ベンチシート・ETC・D.D.S GarialII14AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車ライト 純正ナビ バックモニター スマートキー ベンチシート LED ドラレコ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    139万円

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    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
570
75.5万円
関西
281
68.5万円
東海
283
70.8万円
北海道
178
83.1万円
九州
297
68.4万円
東北
289
78.2万円
北陸・甲信越
224
76.8万円
中国
149
76.2万円
四国
77
68.8万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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カペラカーゴの中古車を探す

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パッソとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  カペラカーゴ
115万円191.3万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
996 排気量(cc) 1597~1998
69 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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