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パッソとコスモを比較! - みんなの比較車種

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パッソとコスモの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  コスモ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
2471 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 X ドラレコ オートマチックハイビーム アイドリングストップ 安全機能

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ バックモニター ワンセグTV LEDヘッドライト スマートキー ベンチシート スマートアシスト

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ モーダチャーム 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト シートヒーター オートハイビーム アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S (禁煙車/2022年製ダンロップ全天候型タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC/コムテック製ドラレコ前後2カメラ)LED&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 禁煙車/横滑り防止装置/社外SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/社外AW/純正フロアマット/電動格納ミラー/ドアバイザー/リモコンキー/保証書/記録簿/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバック

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ ワイパーデアイサー スマートキー キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ スマートアシストIII バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー ビルトンETC スマートキー ドラレコ前後 ステアリングスイッチ オートエアコン アームレスト ワンオーナー

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト バックカメラ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全方位カメラ ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビ バックモニター セーフティセンス ETC オートライト オートエアコン LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    50.2万円

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  • マツダ コスモ AP リミテッド 13B 

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    329万円

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    340万円

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    本体価格
    249.9万円

  • マツダ コスモ AP 

    本体価格
    応談

関東
617
74.5万円
関西
299
70.6万円
東海
302
71.8万円
北海道
179
81.7万円
九州
301
69.8万円
東北
315
78万円
北陸・甲信越
228
75.4万円
中国
150
76万円
四国
80
70.8万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パッソとコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  コスモ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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