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パッソとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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パッソとCX-80の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-80
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 363.5万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
2312 中古車掲載台数 302
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 横滑り防止装置/プッシュスタート/ETC/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビT付き バックカメラ ETC付き スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ 全方位カメラ ETC 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ オートエアコン・車線逸脱警報・横滑防止装置・CD・ワンセグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    410万円

関東
582
76.2万円
関西
252
72.4万円
東海
272
75.6万円
北海道
178
82.1万円
九州
297
73万円
東北
274
75.6万円
北陸・甲信越
223
79.9万円
中国
143
74.8万円
四国
91
71.1万円
地域別台数
関東
134
485.3万円
関西
24
454.9万円
東海
51
510万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
15
513.2万円
中国
18
454.4万円
四国
5
466.1万円

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パッソとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  CX-80
115万円191.3万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
996 排気量(cc) 2488~3283
69 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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