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パッソとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パッソとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スマート  ロードスター
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
2317 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    152万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビTVバックカメラ 2カメラドラレコ GPSレーダー 革調シートカバー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ ワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドラレコ ナビ テレビチューナー バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD CDチューナー シートヒーター CVT

    本体価格
    154万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
566
73.7万円
関西
297
70.6万円
東海
293
73万円
北海道
165
79.6万円
九州
283
69.7万円
東北
277
76.9万円
北陸・甲信越
228
75.3万円
中国
136
73.1万円
四国
72
73.1万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   スマート  ロードスター
115万円191.3万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
996 排気量(cc) 698
69 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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