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パッソとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
2330 中古車掲載台数 157
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ・純正SDナビ(NSZN-W64T)CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・横滑り防止機能・スマートアシスト・LEDライト・オートライト

    本体価格
    78.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD ・寒冷地仕様・純正メモリーナビゲーション CD/DVD/SD/AUX/ワンセグ・バックカメラ・ビルトインETC・装着 スチールW+純正キャップ(冬)・積込 社外13インチAW(夏 同サイズ)

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー/衝突軽減/純正ナビ/ETC

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD パナソニックナビ TVフルセグ リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ CDチューナー バックモニター LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ 記録簿 取説 スマーキー 走行47100km 車検8年3月まで 12ヶ月走行距離無制限保証付き ボディ撥水ガラスコート施工済

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S リース可

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレスキー・ベンチシート・1年保証付・

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    83.6万円

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    198万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ ナビ・TV・革シート

    本体価格
    158万円

関東
576
75.8万円
関西
260
71.8万円
東海
272
74.5万円
北海道
183
82.4万円
九州
299
72.6万円
東北
282
75.8万円
北陸・甲信越
218
80.3万円
中国
145
75.7万円
四国
95
73.3万円
地域別台数
関東
76
130.6万円
関西
21
128.5万円
東海
17
151.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.9万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
4
134.7万円
四国
4
99万円

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パッソとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
115万円191.3万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
996 排気量(cc) 1795~3497
69 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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