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パッソとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
2327 中古車掲載台数 157
  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビバックモニター衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ/TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/トヨタセーフティーセンス/横滑り防止装置/後方コーナーセンサー/バックカメラ/フォグランプ/ステアリングスイッチ/純正フロアマット/純正AWサマータイヤ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD フルセグ ETC ドラレコ キーレス ワイパーデアイサー 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 社外フルセグナビ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減装置/メモリーナビ/バックカメラ/LEDヘッドランプ(社外品)/スマートキー

    本体価格
    83万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ ETC 赤革 禁煙 記録簿

    本体価格
    98.4万円

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    本体価格
    85万円

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    158万円

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    本体価格
    65万円

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    85万円

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    本体価格
    171.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 本革シート ナビ フルセグTV シートヒーター BT 電動オープン エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 障害物センサー

    本体価格
    150万円

関東
578
75.8万円
関西
261
71.8万円
東海
272
74.5万円
北海道
181
82.4万円
九州
300
72.7万円
東北
280
76万円
北陸・甲信越
217
80.3万円
中国
144
75.9万円
四国
94
73.6万円
地域別台数
関東
76
130.5万円
関西
21
128.5万円
東海
17
151.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.9万円
東北
7
144.8万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
4
134.7万円
四国
4
99万円

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パッソとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
115万円191.3万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
996 排気量(cc) 1795~3497
69 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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