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パッソとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
5万円186.5万円
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中古車相場 52万円838万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2491 中古車掲載台数 161
  • トヨタ パッソ 1.0 X S TOYOTA認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減 ハロゲン スマートキー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ワンオーナー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストII 純正ナビ TV

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビETCスマートキーマニュアルAC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト3 LEDライト 純正ナビ TV

    本体価格
    150.7万円

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    368万円

関東
592
73.3万円
関西
261
71.7万円
東海
358
71.2万円
北海道
222
75.5万円
九州
292
72.6万円
東北
282
73.8万円
北陸・甲信越
236
73.4万円
中国
172
68.8万円
四国
76
73.2万円
地域別台数
関東
75
327.7万円
関西
25
273.1万円
東海
30
333.9万円
北海道
2
414万円
九州
16
311.4万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
6
392.7万円
四国
3
325.4万円

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パッソとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
996 排気量(cc) 1496~2999
69 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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