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パッソとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 58
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正メモリーナビ Bluetooth/AUX接続 ワンセグ スマートキー ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー純正メモリナビ(BT/AM/FM/DVD)バックカメラ ステアリングスイッチ アイドリングストップ オートマチックハイビーム 夏タイヤ積載 電動格納自動ミラー スペアキー保証書

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー 記録簿10枚 禁煙車 アイドリングストップ 純正ナビ Bluetooth スマートキー ETC 地デジ DVD Panasonicドラレコ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー 先進ライト 車線逸脱警報

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 4WD スマートアシスト 衝突警報機能 被害軽減ブレーキアシスト クリアランスソナー 運転席シートヒーター 社外メモリナビゲーション Bluetooth プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G SDナビ ワンセグTV ETC AUX スマートキー

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー 青幌 1オーナー レザーP ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    937万円

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    298万円

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    本体価格
    729.9万円

関東
571
76万円
関西
236
71.7万円
東海
270
76.5万円
北海道
176
83.2万円
九州
292
73万円
東北
280
77.1万円
北陸・甲信越
211
79.5万円
中国
147
76.9万円
四国
90
71.5万円
地域別台数
関東
31
483.3万円
関西
12
299.3万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
380.1万円
四国
1
777.4万円

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パッソとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
115万円191.3万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
996 排気量(cc) 1497~2999
69 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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