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パッソとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
5万円183.8万円
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中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
2518 中古車掲載台数 65
  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ナビ 記録簿 ワンセグ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ご来店時マイカー展示場お越し下さい

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマアシ Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ/TV/夏冬タイヤ/エンスタ/寒冷地仕様

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD キーレス 社外アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンセグナビ キーレス 社外14インチAW

    本体価格
    19.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ドラレコ 純正ナビ ETC バックモニタ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワンセグナビ バックモニター キーレス

    本体価格
    75.9万円

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    応談

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    本体価格
    744万円

関東
604
73.3万円
関西
261
70.9万円
東海
362
71.8万円
北海道
227
76.3万円
九州
288
71.5万円
東北
287
74.3万円
北陸・甲信越
238
73.4万円
中国
174
68.8万円
四国
77
73.5万円
地域別台数
関東
20
698万円
関西
8
684.8万円
東海
17
706.9万円
北海道
4
723万円
九州
9
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
901.3万円
四国
2
611.5万円

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パッソとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
996 排気量(cc) 2996~4663
69 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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