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パッソとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 168万円498万円
GLクラスの相場表を見る
2441 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 純正フルエアロ 社外アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    54万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CD・キーレス

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 走行17000km BT CD ソナー ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ TV

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ フルセグ BT Bカメラ スマアシ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 全国3年保証付 車検2年 Bluetooth禁煙Bカメ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD サンルーフ 黒革 ALPINEリアモニター 禁煙

    本体価格
    326.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD コンビエアーレザー・社外22アルミ

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    188万円

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    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 黒革インテリアSRナビTV22アルミクルーズC

    本体価格
    243万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ハーマンカードン リヤエンター SR

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 本革シート・サンルーフ・後席モニター

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    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビワンオーナ禁煙車鑑定書

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ GLS350d・ナビフルセグ・全方位カメラ・サ

    本体価格
    応談

関東
584
73.2万円
関西
258
71万円
東海
343
71万円
北海道
222
75.7万円
九州
283
72.4万円
東北
275
73.9万円
北陸・甲信越
233
72.6万円
中国
169
68.5万円
四国
74
72.6万円
地域別台数
関東
11
275.2万円
関西
3
317.3万円
東海
7
332.7万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
1
275.9万円
中国
2
237万円
四国
0
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パッソとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
115万円191.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
996 排気量(cc) 2986~4663
69 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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