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パッソとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   三菱  プラウディア
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 49.8万円235万円
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2392 中古車掲載台数 17
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    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

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    142.3万円

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    本体価格
    37.6万円

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    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 走行4万キロ 純正ナビ TV スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S バックモニター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    79万円

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    52.8万円

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    本体価格
    177万円

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  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
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  • 三菱 プラウディア 2.5 250 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグテレビ パワーシート スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートライト ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミホイール

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    本体価格
    98.9万円

関東
582
75.5万円
関西
279
68.7万円
東海
287
71.7万円
北海道
175
83.5万円
九州
300
68.7万円
東北
303
78.2万円
北陸・甲信越
231
78.3万円
中国
158
77万円
四国
77
68.6万円
地域別台数
関東
5
105.1万円
関西
2
128.4万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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パッソとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  プラウディア
115万円191.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3696
69 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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