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パッソとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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パッソとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  デリカD:5
VS
5万円183.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
2518 中古車掲載台数 2493
  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検整備付 ETC CD 走行距離43000km

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV アルミホイール スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ BカメラETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突軽減ナビTVドラレコ席暖キーレス

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ パッソ Xユルリ 

    本体価格
    39.8万円

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    460万円

関東
604
73.4万円
関西
261
70.9万円
東海
359
71.5万円
北海道
227
76.3万円
九州
289
71.5万円
東北
287
74.2万円
北陸・甲信越
240
73.2万円
中国
174
68.8万円
四国
77
73.5万円
地域別台数
関東
706
266.6万円
関西
367
347.6万円
東海
339
293.3万円
北海道
270
322.4万円
九州
241
287.3万円
東北
271
315.9万円
北陸・甲信越
166
311.4万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円

パッソの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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パッソとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  デリカD:5
115万円191.3万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
996 排気量(cc) 1998~2359
69 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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