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パッソと600LTを比較! - みんなの比較車種

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パッソと600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マクラーレン  600LT
VS
5.1万円193万円
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中古車相場 2398万円2850万円
600LTの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 買取直販 ナビTV ETC 検R8年3月

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ KENWOODナビ 禁煙車 ETC Bluetooth

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 修復歴無し

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    95.8万円

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    2780万円

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    2650万円

関東
539
69.9万円
関西
276
71.6万円
東海
314
65.7万円
北海道
150
69.5万円
九州
249
73.2万円
東北
258
76万円
北陸・甲信越
211
71.2万円
中国
157
69.5万円
四国
63
75.7万円
地域別台数
関東
3
2700万円
関西
1
2780万円
東海
4
2610万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マクラーレン  600LT
115万円191.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996 排気量(cc) 3799
69 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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