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パッソとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   光岡自動車  ビュート
VS
3.3万円199.1万円
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中古車相場 30万円435.8万円
ビュートの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 134
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 8000キロ ロングラン保証 ナビ バックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 弊社下取り車

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 1オーナー・純正ナビ・バックカメラ・寒冷地仕様・スマートアシスト・純正ホイールノーマルタイヤ付

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップシステム 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 禁煙車 ルームクリーニング

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 特別仕様車 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ ワンセグTV BT対応 ETC 純正ドライブレコーダー 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    134.1万円

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    205万円

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    89.8万円

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    本体価格
    241.8万円

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  • 光岡自動車 ビュート 標準 標準・ナビ・スマートキー・メンテノート

    本体価格
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    77万円

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    130万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ クラシックインパネ 本革シート クラシックセンターコンソール カラードドアトリム ナビゲーション ETC TV CD Bluetooth接続 全塗装 新品メッキパーツ 新品タイヤ

    本体価格
    288万円

関東
579
76.9万円
関西
231
75.1万円
東海
272
76.2万円
北海道
152
82.6万円
九州
295
74万円
東北
276
77.1万円
北陸・甲信越
201
79.8万円
中国
152
75.3万円
四国
83
73.2万円
地域別台数
関東
45
163.1万円
関西
7
84.3万円
東海
43
168.2万円
北海道
1
68万円
九州
8
91.1万円
東北
7
174万円
北陸・甲信越
12
194万円
中国
7
264.4万円
四国
4
104.3万円

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トヨタ  パッソ   光岡自動車  ビュート
115万円191.3万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
996 排気量(cc) 1198
69 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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