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パッソとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ティーダラティオ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 15万円66万円
ティーダラティオの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 13
  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシストIII プッシュスタート オートハイビーム コーナーセンサー 社外メモリナビ ラジオ CD ステアリングスイッチ ドライブレコーダー前後 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S トヨタセーフティサポート/トヨタ純正ナビTV/コーナーセンサー/ETC/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD再生 踏み間違い防止 電動格納ミラー 盗難防止装置 AUX/USB接続

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシストIIフルセグナビ&Bカメラ Bluetooth対応 ベンチシート アームレスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ ステアスイッチ キーレス 電動コーナーポール タイヤ7分山 ユーザー買取車 修復歴なし

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 禁煙車 スマートアシストII 地デジ付き純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート ベンチシート 助手席シートアンダートレイ オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTVブルートゥース接続Bモニター/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/先行車発進/誤発進抑制/スマートキー/記録簿付き/

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 純正HDDナビ CD DVD フルセグ ETC ドラレコ キーレス ワイパーデアイサー 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Mナビ ワンセグTV キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ 記録簿 ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    20.8万円

関東
562
75.6万円
関西
230
72.6万円
東海
271
75.4万円
北海道
166
82.4万円
九州
293
73.4万円
東北
273
76.6万円
北陸・甲信越
207
80.9万円
中国
146
77.2万円
四国
86
72.4万円
地域別台数
関東
3
43.6万円
関西
1
20.8万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
38.2万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
2
32万円
中国
2
34万円
四国
0
---

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ティーダラティオの中古車を探す

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パッソとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ティーダラティオ
115万円191.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
996 排気量(cc) 1498~1797
69 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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