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パッソとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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パッソとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  インフィニティQ45
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
2314 中古車掲載台数 19
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD DA バックカメラ 衝突軽減 リモコンキー

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X その他

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビTV バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ LEDライト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ETC・スマートキー・禁煙車・フラットシ-ト

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    119.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 禁煙車 純正オプションBBSアルミ

    本体価格
    107万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ/OPリアウイング/レースカバー

    本体価格
    88万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 本革

    本体価格
    188万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

    本体価格
    190万円

関東
628
72.3万円
関西
257
68.5万円
東海
326
67万円
北海道
171
75万円
九州
248
71.2万円
東北
244
72.6万円
北陸・甲信越
192
71.6万円
中国
181
73.9万円
四国
67
76.1万円
地域別台数
関東
5
170.2万円
関西
5
131.9万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152.9万円
四国
3
231.5万円

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パッソとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  インフィニティQ45
115万円191.3万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
996 排気量(cc) 4494
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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