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パッソとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  エスカルゴ
VS
5.1万円183.8万円
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中古車相場 50万円199万円
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2250 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減Bluetooth走行28000KMナビTV記録簿

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減・ドラレコ・ベンチシート・CD

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  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ タイヤ4本新品交換

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー キーレス CD付

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リフトアップシート バックモニター

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    86.9万円

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    199万円

関東
551
72.6万円
関西
257
70.3万円
東海
329
67.1万円
北海道
164
72.1万円
九州
241
74.4万円
東北
266
73.4万円
北陸・甲信越
215
72.3万円
中国
158
70万円
四国
69
75万円
地域別台数
関東
1
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
70万円
九州
1
78万円
東北
2
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   日産  エスカルゴ
115万円191.3万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
996 排気量(cc) 1487
69 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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