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パッソとサニーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとサニーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  サニー
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
2332 中古車掲載台数 41
  • トヨタ パッソ 1.0 X 記録簿 禁煙車 CD 横滑り防止 キーレス アイドリングストップ ABS 横滑り防止 頸部衝撃軽減ヘッドレスト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/トヨタ認定中古車

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ/Bカメラ/ETC/コーナーセンサー/純正AW

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正7インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 前後コーナーセンサー フォグランプ ステアリングリモコン LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC メモリナビ  ベンチシート ミュージックプレイヤー接続可 キーフリーシステム

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 4WD・5速マニュアル・マニュアルエアコン・純正オーディオ・パワーウィンドウ・パワステ・スペアキー・

    本体価格
    56万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン リアカヤバショック 外マフラー 外アルミ CDデッキ

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー 1500 

    本体価格
    328万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ワンオーナー車5速マニュアル修復歴 無し

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速MT 取説/メンテナンスノート リアアブソバー純正新品交換済 エアコン パワステ スペアキー 整備車検2年 走行118000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

関東
586
76.3万円
関西
254
72.2万円
東海
272
75.3万円
北海道
178
82万円
九州
301
73.2万円
東北
279
75.7万円
北陸・甲信越
226
80.1万円
中国
144
76万円
四国
92
71.2万円
地域別台数
関東
19
131.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
74.3万円
四国
1
238万円

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パッソとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  サニー
115万円191.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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