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パッソとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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パッソとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  プリメーラカミノ
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 49.8万円118.8万円
プリメーラカミノの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ・スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CDラジオ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー車です!

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー・ナビ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    31.2万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 5MT エアサス ZR18AW カーボントップ

    本体価格
    30万円

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    118.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  プリメーラカミノ
115万円191.3万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
996 排気量(cc) 1769~1998
69 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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