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パッソとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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パッソとセレナカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  セレナカーゴ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
2350 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 認定中古車 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD オートエアコン ベンチシート アイドリングストップ スペアタイヤ 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ キーフリー 点検記録簿

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー・禁煙・1年距離無制限保証・スマートアシスト安全装置・純正ナビ・プッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー 禁煙車 走行3.4万Km 純正SDナビ&地デジTV Bluetooth ミュージックサーバ ETC 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビ バックカメラ エアロ プリクラッシュセーフティシステム 純正14インチアルミホイール レーダークルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 全方位カメラ メモリーナビ ワンセグ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0+Hana Cパッケージ 新品ナビサービス 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
570
75.6万円
関西
281
68.5万円
東海
283
70.9万円
北海道
178
82.9万円
九州
298
68.5万円
東北
289
78.2万円
北陸・甲信越
224
76.8万円
中国
149
76.2万円
四国
78
68.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  セレナカーゴ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
996 排気量(cc) 1596~1973
69 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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