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パッソとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  サニートラック
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 65
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    28.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /1年保証付/純正SDナビ/ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマアシ 純正メモリーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/衝突防止装置/バックモニター/LED

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ホイール ナビ バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    245万円

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  • 日産 サニートラック 1.2デラックス 

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2オーナー クーラー付 全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス NOXPM適合

    本体価格
    89.9万円

関東
625
72.2万円
関西
257
68.3万円
東海
325
67.3万円
北海道
172
74.8万円
九州
248
71.1万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
190
71.6万円
中国
181
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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パッソとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  サニートラック
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
996 排気量(cc) 1171
69 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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