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パッソとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  フェアレディ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 18
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 地デジTV 盗難防止 キーフリー スマキー Wエアバッグ 運転席エアバッグ ABS パワステ TVナビ ETC メモリナビ ベンチ席 全席PW AAC DVD再生

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正メモリーナビ ワンセグ Bluetooth キーレス ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ キーレス&プッシュスタート スペアキー ベンチシート スマートアシスト 先行車発進告知機能 誤発進抑制機能

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制機能 先行車発進検知 LEDヘッドライト LEDフォグ ステアリングリモコン 純正14AW

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ドラレコ・フルセグTV

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth対応/ETC/前後ドラレコ/禁煙車/ワンオーナー/スマートアシスト3/オートLEDヘッドライト/純生アルミ/後期モデル/LEDフォグ/オートハイビーム/アイドリングストップ/Pスタ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.4万円

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    371.8万円

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    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンフェアレディSRL311 フルレストア歴有り

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    338万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

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    538万円

関東
594
74.5万円
関西
298
71.3万円
東海
289
72.1万円
北海道
161
80.7万円
九州
282
70.7万円
東北
302
78.6万円
北陸・甲信越
223
75万円
中国
143
74.3万円
四国
79
72.4万円
地域別台数
関東
12
486.9万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  フェアレディ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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