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パッソとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  NV200バネット
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
2382 中古車掲載台数 129
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ CD DVD BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド フォグ 運転席シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 禁煙 2トーンカラー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ナビ ワンセグ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー スマアシ メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 横滑防止装置 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV パノラミックモニタ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ フルセグ DVD再生 BT Bカメ ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ フル装備 スマートキー

    本体価格
    37.8万円

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    77万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴン FFヒーター 回転シート メインサブ切替スイッチ サイクルキャリア ルーフラック 走行充電 シングルサブ 5ナンバー キャンピングカー 車中泊 バンコン

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング FOCS Luz ルソ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 標識検知機能 5ナンバー ホワイトパール 電圧計 シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 リアフリップダウンモニター レザーシート加工

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピングカー フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 フリップダウンモニター サブバッテリー 走行充電 外部充電 内部電源 スーパーブラック スマートキー

    本体価格
    418.5万円

関東
586
76.7万円
関西
277
68.8万円
東海
280
71.4万円
北海道
184
84.1万円
九州
290
69.9万円
東北
291
76万円
北陸・甲信越
237
79.3万円
中国
154
76.6万円
四国
83
71.6万円
地域別台数
関東
54
256.3万円
関西
14
280.4万円
東海
21
225.9万円
北海道
3
305.1万円
九州
11
264.2万円
東北
6
207.6万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
6
310.6万円

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パッソとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV200バネット
115万円191.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
996 排気量(cc) 1597
69 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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