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パッソとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  e-NV200バン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 95万円128.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 7
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0X特別仕様車ユーロスタイル 360度カメラTRDSDナビワンセグ53000キロ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ CDチューナーETCドラレコキーレスエントリ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ ワンセグ BT Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ パッソ X S 衝突被害軽減ブレーキETC

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ ETC Bカメラ ドラレコ サポカー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ナビ TV 75000キロ 寒冷地仕様

    本体価格
    26.8万円

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    応談

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    113.9万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 純正ナビバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    128.3万円

関東
625
72.2万円
関西
257
68.3万円
東海
325
67.3万円
北海道
172
74.8万円
九州
248
71.1万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
190
71.6万円
中国
181
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
3
112.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
95万円

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トヨタ  パッソ   日産  e-NV200バン
115万円191.3万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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