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パッソとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
2321 中古車掲載台数 91
  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ベンチシート CD

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 4WD CD レベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ユーザー様直接仕入れ車両  衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ステアスイッチ コーナーセンサー スマートキー 予備キー ETC車載器 社外アルミ・スタッドレスタイヤ有り

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コンライト 7インチナビ バックモニター ETC オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート 電格式ドアミラー パワーウィンドウ キーフリーシステム

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車/スマートアシスト/純正7インチナビ/Bluetooth/CD/ワンセグTV/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/純正ドアバイザー/フロアマット/電動格納ミラー

    本体価格
    88.1万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD OP773/スポーツクロノP/ブルメスター/PDCC

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    本体価格
    881.1万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ 22インチクラシックAW フロントシートヒーター アンビエントライト 4Dシャシーコントロール PSM PTM PSCB パノラマガラスルーフ ACC 電動リアテールゲート

    本体価格
    804万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP303/スポーツクロノP/黒灰革/20inAW/ACC

    本体価格
    1380万円

関東
575
76万円
関西
257
71.9万円
東海
269
74.3万円
北海道
182
82.1万円
九州
298
72.7万円
東北
284
75.8万円
北陸・甲信越
217
80.1万円
中国
145
75.6万円
四国
94
73.4万円
地域別台数
関東
23
1360万円
関西
15
1149万円
東海
25
1305.9万円
北海道
10
1237万円
九州
6
1534万円
東北
3
1535.3万円
北陸・甲信越
7
1211万円
中国
1
1320万円
四国
1
1738.9万円

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パッソとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  カイエンクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
996 排気量(cc) 2894~3996
69 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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