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パッソとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
2349 中古車掲載台数 6
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ・ETC・バックカメラ・DVD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/OBD済/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD 寒冷地仕様/ナビ/ETC/全方位カメ/ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 特別仕様車・スマアシ・全方位カメラ・半革

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X フルセグTV ETC車載器 SDナビ デュアルエアバッグ i-stop エアコン 盗難防止装置 ベンチシート ABS 横滑り防止機能 キーフリーシステム 記録簿 パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ドライブレコーダー ETC ナビ HID キー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    118.8万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

関東
570
75.6万円
関西
279
68.6万円
東海
283
70.9万円
北海道
178
82.9万円
九州
298
68.5万円
東北
289
78.2万円
北陸・甲信越
225
76.8万円
中国
149
76.2万円
四国
78
68.5万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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パッソとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  アルテッツァジータ
115万円191.3万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
996 排気量(cc) 1988~2997
69 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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