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パッソとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  グランビア
VS
5.1万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 57万円170.5万円
グランビアの相場表を見る
2209 中古車掲載台数 21
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X オーディオ 衝突軽減装置 禁煙車 キーレス

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突軽減 BカメナビTV Bトゥース Dレコ ETC

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ケンウッドワイドナビ LEDライト

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ナビ  ワンセグ  Bカメラ  CD

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマアシIIIナビバックカメラマニュアルAC

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD AT

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 純ナビワンセグバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランビア 3.0 G リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ タイベル WP交換済 ナビ TV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    115万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 2.7 G 検08.11 ETCキーレス リアシート対面可能

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録・4WD・社外ナビバックモニタ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gクルージングセレクション 4WD 1ナンバー 後席モニター ナビTV タイベル

    本体価格
    120万円

関東
539
70.1万円
関西
274
71.6万円
東海
310
66.4万円
北海道
153
69.9万円
九州
245
73.6万円
東北
258
75.7万円
北陸・甲信越
209
71.4万円
中国
157
69.3万円
四国
64
76.3万円
地域別台数
関東
1
150.8万円
関西
5
94.4万円
東海
1
120万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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グランビアの中古車を探す

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パッソとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  グランビア
115万円191.3万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
996 排気量(cc) 2693~3378
69 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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