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パッソとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 505
  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ワンセグTV CD

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー ドラレコ

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシ ナビ Bカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X オープンカントリー ホワイトリボン ・ キーレス ・ 12100km

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正ナビ・TV 全方位カメラ アイドリングストップ ETC ドラレコ ベンチシート スマートキー コーナーセンサー Bluetooth フロアマット

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ ETC TV

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X アイドリングストップ オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン 純正14インチアルミ ヘッドライトレベライザー デジタルメーター 盗難防止システム ドアバイザー 衝突安全ボディー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ/Bカメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 記録簿/1オーナー/社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD LED

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    47.9万円

関東
565
73.6万円
関西
299
70.7万円
東海
294
73万円
北海道
168
79.8万円
九州
282
69.6万円
東北
277
76.9万円
北陸・甲信越
230
75.5万円
中国
137
73万円
四国
72
73.1万円
地域別台数
関東
117
61.5万円
関西
63
64.5万円
東海
60
58.1万円
北海道
74
74.9万円
九州
68
54.2万円
東北
44
60.7万円
北陸・甲信越
29
50万円
中国
29
52.9万円
四国
21
58.7万円

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パッソとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
115万円191.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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