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パッソとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 539
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD Bluetooth SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートーン 純正ナビ ミラー型前後ドラレコ バックカメラ 禁煙 ETC 衝突軽減 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッド LEDフォグ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシストII スマーキー ETC CDチューナー ベンチシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 社外ナビ・ETC・マニュアルエアコン・スマートキー

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S フルセグナビ ETC LEDライト スマートキ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 横滑り防止装置 キーレス Bカメラ LED

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    112万円

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    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    131万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 横滑り防止 電動ミラー ナビ 助手席エアバッグ HDDナビ 運転席エアバッグ パワーステアリング ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD キーレス 社外アルミホイール エコアイドル 純正CDチューナー 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII ワンオーナー コーナーセンサー  ドラレコ

    本体価格
    96.4万円

関東
617
74.5万円
関西
299
70.6万円
東海
301
71.9万円
北海道
179
81.8万円
九州
301
69.8万円
東北
315
77.9万円
北陸・甲信越
228
75.4万円
中国
150
76万円
四国
80
70.8万円
地域別台数
関東
145
62.5万円
関西
60
63万円
東海
66
58.9万円
北海道
72
73.7万円
九州
75
51.8万円
東北
48
64.8万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
25
58.2万円
四国
18
58.8万円

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パッソとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ピクシスエポック
115万円191.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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