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パッソとエスクァイアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとエスクァイアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  エスクァイア
VS
5万円183.8万円
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中古車相場 238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
2519 中古車掲載台数 1332
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンオーナー車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション DVD再生 ドラレコ ETC フルセグTV

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ・ETC・キーレス・エアコン・パワ

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ ローダウン MINI17AW

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 安全装置 フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ユーザー下取車 純正ナビBT接続 Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション ナビ・TV・ETC・BT・スマートキー・フォグ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    154.8万円

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関東
604
73.3万円
関西
260
71万円
東海
362
71.7万円
北海道
225
76.2万円
九州
293
71.6万円
東北
285
74万円
北陸・甲信越
238
73.5万円
中国
174
68.7万円
四国
78
74万円
地域別台数
関東
397
225.4万円
関西
214
229.6万円
東海
182
226.5万円
北海道
57
229.5万円
九州
209
227.6万円
東北
85
224.2万円
北陸・甲信越
76
243万円
中国
72
228.4万円
四国
40
248.1万円

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パッソとエスクァイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  エスクァイア
115万円191.3万円 新車時価格 259.2万円346.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
996 排気量(cc) 1797~1986
69 最高出力(馬力) 99~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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