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パッソとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
2394 中古車掲載台数 17
  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタ認定中古車 禁煙ワンオーナー スマアシ ICS  CD・DVD再生機能 ハロゲンヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 社外フルセグナビ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ バックカメラ ETC LED スマートキー 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ ベンチシート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    20.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 地デジ 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ Aストップ DVD Bカメラ ESC イモビライザー ETC スマートキー LEDヘッドライト アルミ ABS デュアルエアバッグ ナビ&TV オートエアコン

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ セーフティセンス/スマートキー/メモリーナビ/コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

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    156.4万円

関東
583
75.8万円
関西
279
69.1万円
東海
286
71.5万円
北海道
177
83.5万円
九州
301
69.6万円
東北
300
77.9万円
北陸・甲信越
233
78.3万円
中国
157
76.6万円
四国
78
69.3万円
地域別台数
関東
7
165.8万円
関西
4
206.2万円
東海
2
137.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
115万円191.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
996 排気量(cc) 2994~3598
69 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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