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パッソとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
2269 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 5人乗り 16000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth  スマートキー ドラレコ ETC   ワンオーナー 定期点検記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 盗難防止装置 車線逸脱警報 ABS エアバッグ

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ プッシュスタート アイドリングストップ 横滑防止 ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地仕様/ナビ/シートヒーター/エンスタ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/ワイパーデアイサー/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッド/純正エンジンスターター/冬タイヤ積

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ ETC LEDライト バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグテレビ ETC スマートキー

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ベンチシート/キーフリーシステム/ウインドシールドデアイサー/前後ドライブレコーダー/6:4分割可倒リヤシート/寒冷地仕様

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 カロッツェリアナビ バックカメラ CD/DVD 地デジ ETC 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ スマートキー オートエアコン フォグランプ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    26万円

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    298万円

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    289.9万円

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    299.8万円

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    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

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    726万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル ベースグレード 外装オリジナルペイント

    本体価格
    110万円

関東
571
75.8万円
関西
237
72.4万円
東海
277
75.9万円
北海道
178
82.9万円
九州
292
72.6万円
東北
273
75.9万円
北陸・甲信越
211
80.1万円
中国
142
74.6万円
四国
88
70.3万円
地域別台数
関東
3
230.9万円
関西
1
299.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとカラベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  カラベル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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