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パッソとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
5.1万円193万円
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中古車相場 45万円128万円
cross up!の相場表を見る
2190 中古車掲載台数 19
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマアシ CD イモビ LED ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビゲーション ETC アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 過去販売車 ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ デジタルTV クリアランスソナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ +Hana 純正ナビ 純正14インチAW フルセグ

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリーナビ(ワンセグTV・バックカメラ)

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    136.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 シートヒーター 純正16AW

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    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 専用AW フォグ CD 認定中古車

    本体価格
    95.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・ルーフレール

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車/ナビ/地デジ/Bカメラ/beats/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ケンウッドナビ・TV・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    87.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 前後ドラレコ/ETC付き/バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 走行59000キロ 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
533
70.7万円
関西
260
71.4万円
東海
313
65.9万円
北海道
148
69.8万円
九州
245
74.8万円
東北
261
74.5万円
北陸・甲信越
207
71.9万円
中国
156
70.8万円
四国
67
77.1万円
地域別台数
関東
8
76.3万円
関西
2
122.4万円
東海
3
91.6万円
北海道
1
70万円
九州
1
108万円
東北
3
109.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
65万円
四国
0
---

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パッソとcross up!のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
115万円191.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
996 排気量(cc) 999
69 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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