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ハイエースと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アバルト  124スパイダー
VS
52万円1014万円
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中古車相場 239.1万円538万円
124スパイダーの相場表を見る
864 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 寒冷地仕様 1オナ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    407.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/後席モニター/地デジナビ/Bカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエース 東和モータース ツェルト ツインサブ FFヒーター クルコン

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ SDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジBカメラETC Rモニター車中泊

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ETC ワンオーナー キーレス CD

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ファインテックツアラー 4WD 本州仕入

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ファミリーパッケージ!人・荷物!何でも来

    本体価格
    499.8万円

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    538万円

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    389万円

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    309.5万円

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    489.9万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベース 黒幌 17inAW ナビ Bカメ 禁煙 DVD

    本体価格
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  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 

    本体価格
    329.9万円

関東
295
341万円
関西
117
370.6万円
東海
95
343.7万円
北海道
80
351.4万円
九州
108
328.2万円
東北
55
326.5万円
北陸・甲信越
25
296.9万円
中国
34
313.3万円
四国
55
194.3万円
地域別台数
関東
14
403.4万円
関西
9
382万円
東海
10
425万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
403万円
東北
3
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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ハイエースと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アバルト  124スパイダー
226.8万円540.2万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2693 排気量(cc) 1368
151~160 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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