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ハイエースとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A1スポーツバック
VS
36.4万円999.8万円
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中古車相場 39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 226
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター アルパイン製BIG-Xナビメカレス デルフ0618インチAE グッドイヤーナスカータイヤ ネオトレーステールランプ

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1年保証付/禁煙/電動スライド/Bカメラ/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オリジナルシートアレンジVer.1 大画面ナビ フルフラット 車中泊 キャンプ オフロード 雪山

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新 車 金 利 2.4パー 新車未登録 LEDヘッド パワースライドドア デジタルインナーミラー スマートキー10人乗り AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装Ver1.5トライスターズフロントスポイラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 Various内装架装

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装アレンジVer1

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD 社外ナビ 後席用モニター バックカメラ フルセグTV 左パワースライドドア HID ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 片側パワースライドドア

    本体価格
    495.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ電動ドア後席モニター1オーナーAC100V

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    49.8万円

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    268.7万円

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    285万円

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    本体価格
    211.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    136.8万円

関東
512
390.4万円
関西
190
430.3万円
東海
174
388.8万円
北海道
104
392.6万円
九州
161
387.7万円
東北
90
398.3万円
北陸・甲信越
60
386.3万円
中国
49
388.5万円
四国
55
274.3万円
地域別台数
関東
63
196.1万円
関西
37
197.3万円
東海
52
227万円
北海道
3
85万円
九州
26
170.3万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
192.3万円
中国
13
203.9万円
四国
4
172.3万円

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ハイエースとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  A1スポーツバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2693 排気量(cc) 999~1497
151~160 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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