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ハイエースとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 330万円1898万円
B3ツーリングの相場表を見る
860 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り ナビTV ベッド 床張り加工あり

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3列REVOシ-ト2脚ロングスライドフロ-リング

    本体価格
    549万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXオリジナルR1内装架装車両

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD リアヒーター&クーラー 10人乗り

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD 

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ ワンオーナー オートステップ 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD ワンオーナー車 特装カラー202ブラック

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ハイエース ディーゼルターボ G-pグランドキャビン 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン CD 片側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス/グレー全塗装/キャンピング車

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ パノラマサンルーフ サドルブラウンレザー

    本体価格
    468万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ワンオーナー 右H パノラマルーフ ハーマン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 

    本体価格
    330万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング B3 S ツーリング スイッチトロニック 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1898万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録4枚 後期 3R30

    本体価格
    386万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ HighGlossSL/茶革/20inBlackAW/Performance

    本体価格
    538万円

関東
312
360.4万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
66
371.3万円
九州
108
325.2万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
7
464万円
関西
2
1114万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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ハイエースとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMWアルピナ  B3ツーリング
226.8万円540.2万円 新車時価格 1297万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2693 排気量(cc) 2993
151~160 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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