| トヨタ ハイエース | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
66万円～1014万円
ハイエースの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～445万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 765台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエース | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～540.2万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 2693 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 151～160 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
ハイエースと6シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースと6シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースの中古車は765台、6シリーズグランクーペの中古車は81台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
