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ハイエースとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとM8グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M8グランクーペ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1196.9万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
834 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD モデリスタエアロ ツインナビ 両側電動D

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビBカメラTV衝突軽減スマートキーETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品エアロ・ホイール・ベッドキット

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルエアロ/FLEXシートアレンジ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース ウェルキャブBタイプ 4WD ステップ交換・レステップ・シェイクハンド

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 外ボンネット外16AWローダウン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビンX 10人乗り 3000DTB ロングボディー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー

    本体価格
    713万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セーフティセンス・片側パワスラ・10人乗り

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    1678万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1196.9万円

関東
298
359万円
関西
112
370.4万円
東海
94
354.6万円
北海道
62
368.2万円
九州
110
317.6万円
東北
45
302.8万円
北陸・甲信越
28
325万円
中国
38
279.2万円
四国
47
189万円
地域別台数
関東
1
1196.9万円
関西
0
---
東海
1
1678万円
北海道
0
---
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M8グランクーペ
226.8万円540.2万円 新車時価格 2194万円2496万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2693 排気量(cc) 4394
151~160 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は834台、M8グランクーペの中古車は3台掲載しています。
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