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ハイエースとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとミラミチートの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラミチート
VS
65万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース キャンカーサービス オリジナルキャンパー ツインサブバッテリー インバーター FFヒーター フィアマサイドオーニング マックスファン UIビークルリアスタビライザー UIビークルシートカバー pivotクルーズコントロール キャンピングカー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LED オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ MTモード付AT プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ETC バックカメラ ワンセグ SDナビ CD再生 衝撃軽減装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 Wエアコン リアクーラー リアヒーター 片側電動スライドドア ワンオーナー 電動電格ミラー オートライト

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング/リラックスワゴン/FFヒータ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ノーマルシート10人乗り マホガニーパネル・ハンドル・シフトノブ SDフルセグナビ フリップダウンモニター ショートリップ デルフ06 18AW パラダタイヤ CFカーゴマット

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター パワースライドドア ロッドホルダー オートライト エアコン パワステ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 軽油 ディーゼル ターボ ABS 3列8人乗り

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

関東
457
372.1万円
関西
183
426.6万円
東海
141
390.1万円
北海道
104
377.2万円
九州
139
400.7万円
東北
85
392万円
北陸・甲信越
47
331.4万円
中国
42
325.3万円
四国
50
247.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとミラミチートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラミチート
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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