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ハイエースとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ダッジ  デュランゴ
VS
63万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878.5万円
デュランゴの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 11インチBIGXナビ/ワンオーナー/通常シート/バッドフェイス/インナーブラックヘッドライト/強化ショック/リクライニング加工/床張り施工/リアオートエアコン/ロックフォード/天井スピーカー/社外フロントスポイラー

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正8インチナビ 禁煙車 トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 片側電動ドア LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth オートエアコン HDMI

    本体価格
    465.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 寒冷地仕様 片側電動スライドドア レーダークルーズ ミドルルーフ デジタルインナーミラー コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ ハイエース 元キャンピング車 フルエアロ ワイパーガード リアウイング オーバーフェンダー 深リムホイール ラウンジ仕様 ベットキット ウッドハンドル ディーゼルターボ ナビ ETC ワイドスライドヒンジ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 車中泊 ナッツRVトライアルA インバータ ルーフファン サブバッテリー テーブル 社外ナビ フルセグTV DVD MSV バックカメラ デジタルインナーミラー トヨタ15インチアルミ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パーキングサポート シートレス

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品ベットキット 新品 クラッチオシートカバー パワースライド ETC バックカメラ パワステ

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX内装架装ネクロス フラットベット センターテーブル付 8インチディスプレイオーディオ 12インチフリップダウンモニター Bi-BeamLEDヘッドランプ ミリ波レーダークルーズ TSS3.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車/9型モデル/4WD/4列10人乗り/寒冷地仕様/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD フロントスポイラー 18インチアルミタイヤ シートカバー ナチュラルウッド調インテリアパネル パワースライドドア デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター AC100V電源 ステアリングリモコン

    本体価格
    550.9万円

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    438万円

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    本体価格
    168万円

関東
552
374.9万円
関西
193
421.2万円
東海
198
384.1万円
北海道
125
360.1万円
九州
161
409.7万円
東北
90
387万円
北陸・甲信越
62
358.5万円
中国
51
363.4万円
四国
43
268.9万円
地域別台数
関東
5
308.5万円
関西
1
278万円
東海
2
288.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
2
64.4万円
四国
2
215万円

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トヨタ  ハイエース   ダッジ  デュランゴ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 3600~5700
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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