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ハイエースと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと812スーパーファストの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
848 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ地デジカメラBluetooth記録簿パワスラ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD走行2.5万キロ純正オーディオ

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 11型ナビ/全方位/後席モニター/100V/ETC

    本体価格
    484.8万円

  • トヨタ ハイエース トイファクトリーオリジナル 40L冷蔵庫 サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエース ス-パ-カスタム D-TB 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 社外ナビTV/片側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    384.3万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レグビィ社製 ハイエースプラス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 スーパーロング 走行21500km Bカメラ 左電動スライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    369.4万円

  • トヨタ ハイエース GLセキソーボディー製ジェントリールーフ アペックス 4WD 禁煙 寒冷地

    本体価格
    399.8万円

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    応談

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    応談

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    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング 可変バルブ

    本体価格
    4390万円

関東
306
362.6万円
関西
115
369.2万円
東海
92
357.5万円
北海道
66
365.4万円
九州
105
326万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
30
331.9万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
9
4528.3万円
東海
5
4680万円
北海道
0
---
九州
5
4916.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  812スーパーファスト
226.8万円540.2万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2693 排気量(cc) 6495
151~160 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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