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ハイエースとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 65万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
854 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 禁煙車/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ トヨタモデリスタ エアロツアラー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ SカスタムG 1オーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ デラックス 2人乗り 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ R1内装架装 フローリング WORKホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型顔面移植 16AW ローダウン マフラー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ セーフティセンス・片側パワスラ・10人乗り

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング 4WD トイファクトリー製ZARA

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー メモリナビ フリップダウンモニター 電動

    本体価格
    446.6万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V8GT アピアランスPKG ディーラー車 RTR20AW KW車高調 タワーバー

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    応談

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    本体価格
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  • フォード マスタングコンバーチブル V6コンバーチブル プレミアム 新並 ベージュレザー ベージュソフトトップ

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 22インチAW/社外マフラー/アルパインナビ

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    120万円

関東
309
361.7万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
64
369.8万円
九州
108
321.5万円
東北
47
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
18
353.3万円
関西
7
270.1万円
東海
6
566.5万円
北海道
0
---
九州
2
259万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
207万円
中国
0
---
四国
2
328万円

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トヨタ  ハイエース   フォード  マスタングコンバーチブル
226.8万円540.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 2300~5000
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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