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ハイエースとF-350を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォード  F-350
VS
53万円1249.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 275万円638万円
F-350の相場表を見る
1588 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD アルパインナビ ドラレコ フォグライト パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2型 10人乗り 左側パワースライドドア リアエアコン リアヒーター AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外11型ナビ Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン 10人乗り ワンオーナー車

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー車・左リヤオートスライドドア・ナビ・TV・Rカメラ・外AW

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 認定整備工場点検渡し・10人乗り・両側パワースライドドア・純正ナビ・後席フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビンウェルジョイン 電動補助ステップ・フロントハンドレール・ナビ+パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・ETC2.0・前後ドラレコ・10人乗り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 3型10人乗りリヤクーラーヒーター禁煙Wエアバックタイベルチェーン3ナンバーパワーウインドー集中ドアロックルームクリーニング済み

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ バッドフェイス/ベッドキット/禁煙車/フルセグナビ/フリップダウンモニター/パワースライドドア/TOYOオープンカントリー/ナイトロパワーホイール/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗りパワースライドドア純正ナビ・バックモニター・ETC前後ソナーAC100V・ドラレコ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 2005モデル 6.0L ディーゼルターボ リフトアップ FUEL20AW マッドタイヤ トーイングミラー アルパイン11インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • フォード F-350 スーパーデューティー 7.3ディーゼルターボ

    本体価格
    398万円

関東
540
371.7万円
関西
213
431.7万円
東海
227
367.6万円
北海道
156
366万円
九州
166
403.8万円
東北
101
386.6万円
北陸・甲信越
90
356万円
中国
50
370.8万円
四国
45
302.3万円
地域別台数
関東
1
275万円
関西
0
---
東海
3
492万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   フォード  F-350
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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