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ハイエースとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  アコードクーペ
VS
39.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 電動スライドドアアルパインナビリクライニング加工TVバックカメラETCキーレス禁煙QZRACING18インチAWローダウンHIDヘッドライト革調シートカバーオートライトオートエアコンFフォグ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース ファーストカスタム CG500カルド 4WD 8名乗車 ルーフエアコン 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター カセットトイレ ルーフベント 電子レンジ サイドオーニング サイクルキャリア キャンピングカー

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正SDナビフルセグTV パノラマビューモニター パワースライドドア スマートエントリースタートシステム ソナーFR ワンオーナー車 禁煙車 ETC2.0 LEDランプ フォグ セーフティーセンス AC100V電源 スモークガラス

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 ベットキット ローダウン 社外16インチアルミホイール パワースライドドア キーレス LEDヘッドライト&フォグランプ キーレス ETC 小窓付き 電動格納ミラー 黒革調シートカバー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 5型ファインテックツアラー4WD 1オーナー禁煙 後席キャプテンシート&ロングスライド ナビTV Bカメラ ETC Dレコーダー 横滑り防止 スマートキー LEDライト 15AW パワースライドドア

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー フロント・リアエアロ ダウンサス 社外テール マフラーカッター リアスポイラー 社外19AW LEDヘッドライト パワスラ 純正ナビ デジタルTV バックモニター フリップダウン ETC

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フォグランプ オートマチックハイビーム 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 黒革調シートカバーキーレスエントリー

    本体価格
    349万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

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    124万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

関東
454
383万円
関西
198
429.8万円
東海
142
395.8万円
北海道
106
399.9万円
九州
159
386.6万円
東北
99
413.1万円
北陸・甲信越
52
369.4万円
中国
51
393.8万円
四国
52
268.5万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  アコードクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2693 排気量(cc) 2156
151~160 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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