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ハイエースとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  プレリュード
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 58万円399万円
プレリュードの相場表を見る
857 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ RELAXING by KNOT RECORDS

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選中古車 スタンダード

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ パワスラ RガラスS Rクーラーヒーター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD デニム調シートカバー オフロード仕様

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4型フェイス/グレー全塗装/キャンピング車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車輛

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー メモリナビ フリップダウンモニター 電動

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 自動ドア

    本体価格
    168万円

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  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

関東
309
361.3万円
関西
116
370.5万円
東海
94
354.1万円
北海道
66
371.3万円
九州
107
326.7万円
東北
48
313.7万円
北陸・甲信越
31
330.9万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円
地域別台数
関東
9
212.7万円
関西
6
204.8万円
東海
1
138.7万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
184.6万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
0
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ハイエースとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  プレリュード
226.8万円540.2万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
2693 排気量(cc) 2156
151~160 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 11.6~13km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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