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ハイエースとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ホンダ  ラグレイト
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXベッドキット フロントエアロ 純正LEDヘッドライト スマートキー 社外ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ バンパーガード 社外16インチAW ホワイトレター カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗 ルーフキャリア 片側スライドドア 社外ナビ 後席モニター フルセグ オートライト 社外16インチアルミホイール キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC 室内カーテン

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX 買取直販

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車 スタンダードワゴン パールホワイト 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター LEDヘッドライト 片側自動スライドドア[ガラス固定]

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 未登録新車 社外16インチAW 社外テール フロントスポイラー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター 社外ナビ ETC パワースライドドア ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り・6型・純正フリップダウンモニター・パワースライドドア・18インチアルミホイール・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・クリアランスソナー・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 当社買取 10人乗り ナビ バックカメラ フロントカメラ 左右サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム パワースライドドア

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD フルフラット 対面アレンジ ヴィンテージブラウン内装 MID M7ファランクス TOYOオープンカントリータイヤ JAOSマッドガード FDフロントブッシュバー シートカバー 艶消し木目調ステアリング

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ ETC ドラレコ ヒッチメンバー

    本体価格
    424.5万円

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    165万円

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    本体価格
    49万円

関東
511
392.9万円
関西
196
430.4万円
東海
172
396.5万円
北海道
103
388.3万円
九州
159
382.5万円
東北
91
409.6万円
北陸・甲信越
58
387.4万円
中国
49
392.4万円
四国
56
268.2万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ハイエースとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ホンダ  ラグレイト
226.8万円544.2万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2693 排気量(cc) 3471
151~160 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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