| ホンダ フリード | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5.9万円～535.5万円
フリードの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～999.8万円
ハイエースの相場表を見る |
| 5350台 | 中古車掲載台数 | 1215台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード | トヨタ ハイエース | |
|---|---|---|
| 250.8万円～360.3万円 | 新車時価格 | 226.8万円～544.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4310×1695×1755 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1880×2105 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 2693 |
| 106～118 | 最高出力（馬力） | 151～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.1km/L |
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フリードの一部改良と価格改定を発表 ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。（2025.2） |
解説 |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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