トヨタ ハイエース | ホンダ CR-Z | |
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VS | ||
52万円~1014万円
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中古車相場 |
15.9万円~487万円
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857台 | 中古車掲載台数 | 424台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエース | ホンダ CR-Z | |
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226.8万円~540.2万円 | 新車時価格 | 226.8万円~449.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4840×1880×2105 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
2693 | 排気量(cc) | 1496 |
151~160 | 最高出力(馬力) | 113~156 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
10名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~9.1km/L | 10.15モード燃費 | 22.5~25km/L |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2) |
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