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ハイエースとRCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  RC
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 161.2万円710万円
RCの相場表を見る
792 中古車掲載台数 244
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ジーアイ・ギアカスタムパーツ・片側電動・

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXシート リア全面床張り

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ボルドワールドエアサス フルエアロ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーカーインテリア高橋 リラックスワゴンタイプ1.5サブバッテリー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD オリジナルカラー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスβ ポップアップ 4型フェイス FFヒーター

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ トリプルムーンルーフ 禁煙車 電動シート

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ファインテックツアラー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 寒冷地 ワンオーナー ナビ・TV Bモニター

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3列目対面ラウンジベッド家具コンソール

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・三眼LED・社外フルエアロ

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    296.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ D記録簿H29/H30/R1/R2/R3/R4/R5 赤革 SR

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ 本革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    185.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン 角型LED プリクラッシュ

    本体価格
    399.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    294万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正12型ナビ/バックカメラ/シートメモリ

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 1オーナー ダークローズレザー

    本体価格
    498万円

関東
261
356万円
関西
115
368.9万円
東海
103
356万円
北海道
65
360.5万円
九州
100
310万円
東北
39
296.1万円
北陸・甲信越
23
329.5万円
中国
36
274.6万円
四国
50
198.7万円
地域別台数
関東
84
357.5万円
関西
48
349.6万円
東海
65
343.3万円
北海道
2
404.4万円
九州
25
372.3万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
4
368.2万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円

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ハイエースとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   レクサス  RC
226.8万円540.2万円 新車時価格 521万円747.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2693 排気量(cc) 1998~3456
151~160 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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